Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023 (offiziell 2023 FIA World Endurance Championship) ist die elfte Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Die Saison umfasst sieben Rennen. Sie begann am 17. März in Sebring und endete am 4. November in As-Sachir.
Regeländerungen
Technisch
- Die Leistung der LMP2 Motoren wird um 10 kW und 500 rpm im Vergleich zur vorigen Saison reduziert.
Sportlich
- Die LMGTE Pro Klasse wird zum ersten Mal seit Gründung der WEC (2012) nicht ausgetragen.
- Die LMP2 Pro/Am Subklasse, welche 2021 eingeführt wurde, wird ebenfalls nicht mehr ausgetragen. In der LMP2 Pro/Am benötigten Fahrerpaarungen einen von der FIA als Bronze eingestuften Fahrer.
- Die Qualifying-Sitzungen werden von 10 auf 15 Minuten verlängert. Außerdem gibt es erstmalig drei Sitzungen, eine pro Klasse, anstelle der gemischten Sitzungen für Prototypen (Hypercar & LMP2) und GTs (LMGTE Pro & LMGTE Am) in den vergangenen Saisonen.
- Hersteller die in der Hypercar-Herstellermeisterschaft (Le Mans Hypercar und Le Mans Daytona hybrid) antreten können nun ein Maximum von 2 Fahrzeugen nennen, jedes zusätzliche muss in der neugeschaffenen Hypercar Team’s World Cup classification genannt sein. Privatteams, die Hypercars einsetzen, müssen ebenfalls in dieser neuen Klassifikation antreten.
- Jegliche Form Reifen zu erwärmen wird verboten. Weiters werden die verfügbaren Reifenmischungen auf zwei reduziert, drei für die 24 Stunden von Le Mans.
Rennkalender
Fahrer und Teams
Hypercar
LMP2
LMGTE Am
Wertungen
Hypercar
Fahrerwertung
Herstellerwertung
Teamwertung
LMP2
Fahrerwertung
Teamwertung
LMGTE Am
Fahrerwertung
Teamwertung
Weblinks
- Offizielle Homepage der Langstrecken-Weltmeisterschaft
- Offizielle Ergebnisdatenbank
Einzelnachweise
